Category: техника

Информация по данному блогу.

«Правда не должна спрашивать чьего-либо разрешения!».
(Артур Шопенгауэр)




Приветствую Вас, уважаемые посетители моей скромной странички в составе необъятного Живого Журнала!

Я - немец Поволжья.

Мой блог посвящён восстановлению исторической справедливости по отношению как к немцам Поволжья, так и по отношению к доблестным войскам германского Вермахта, пришедшим 22 июня 1941 года на территорию бывшего СССР и принесшим советским народам свободу от кровавого ига коммунистов.

И те, и другие были нагло и беспочвенно оболганы советским Агитпропом, переложившим геноцид и собственные преступления на плечи германского народа.

На сегодняшний день такое положение вещей устраивает всех:

- злые немцы, ни с того, ни с сего, сперва развязали Вторую мировую войну,
- а затем, ни с того, ни с сего, напали на «мирный и беззащитный» Советский Союз.

Всех, кроме нас, немцев.

Мой блог - эта попытка донести Правду;

достучаться до заскорузлых сердец тех, кто отравлен ложью советской пропаганды и её последствиями.

Смотрите, читайте, сопоставляйте, ДУМАЙТЕ.


От всего сердца желаю всем посетителям моего блога всех жизненных благ.







Buy for 10 tokens
Buy promo for minimal price.

Дигитализация в коровнике: цифровые гаджеты для современных бурёнок.




До чего дошел прогресс! Эти фотографии сделаны на одной из молочно-товарных ферм в немецкой федеральной земле Шлезвиг-Гольштейн.

Владелец хозяйства Филипп Эллерброк (Philipp Ellerbrock) полным ходом осваивает разные современные цифровые гаджеты - причем, не фитнес-браслеты и другие модные штучки, а разные приспособления для своих 85 буренок.

Collapse )



Ненавидишь «Совок»? Тошнит от «ваты»? Жми!



Как в Германии регулируют использование дронов.




Дроны, квадрокоптеры и прочие маленькие беспилотные летательные аппараты в Германии еще пару лет назад покупали довольно состоятельные, но несостоявшиеся пилоты, а в России к тому же - борцы с коррупцией, чтобы задокументировать с воздуха размах имений государственных чиновников.

Теперь цены на такие "игрушки" упали.

Collapse )


Ненавидишь «Совок»? Тошнит от «ваты»? Жми!



Смартфон без излишеств: что особенного в Pixel 2 и Pixel 2 XL от Google.




В 1-м квартале 2017 года, по данным аналитической компании IDC, мировой рынок смартфонов поделили между собой 5 главных участников: Samsung (23,3% доля рынка), Apple (14,7%), Huawei (10%), OPPO (7,5%) и vivo (5,5%).

Collapse )



Анатомия камеры смартфона. часть 02.

3a70f8c5c27b2006144c3ed2508.jpg


В первой части статьи мы обсудили, почему «много мегапикселей» — далеко не всегда хорошо, рассмотрели общее устройство камеры смартфона, характеристики матриц и базовые свойства оптики. В этой части разберёмся со «вспомогательными», но очень важными для качества снимков характеристиками: разновидностями автофокуса и систем стабилизации, двойными камерами, вспышками, датчиками, а также уделим внимание видеосъёмке.

Объектив и электроника: системы фокусировки

Collapse )



Анатомия камеры смартфона. часть 01.




Камеры смартфонов за последнее время совершили большой рывок вперёд. Многие девайсы позволяют делать снимки ночью без штатива с недосягаемым ранее качеством, вручную регулировать выдержку, ISO и другие параметры, а некоторые даже снимают в формате RAW. Но что именно определяет техническое качество фотографий? Наверняка многие сразу вспомнят про пресловутые мегапиксели — и будут правы. Но лишь отчасти. Сегодня мы начнём рассказ из двух частей, почему старая формула «больше мегапикселей — лучше» работает не всегда, и разберёмся в устройстве основных элементов камеры смартфона.


Общее устройство камеры

Collapse )





Танковые двигатели «Майбах».





Всего восемь месяцев потребовалось для отлаживания настоящего чуда техники - двигателя «Майбах», предназначенного для «Тигра». Он не только приводил в движение танк весом 56 тонн, но также мог функционировать в экстремальных климатических условиях, от ледяных степей России до пустынь Северной Африки.Предполагалось, что двигатель «Тигра» будет работать в самых сложных условиях: в России при температуре -40 °С и в пустыне Сахара при + 40 °С. Учитывая сжатые сроки, отведенные на разработку этого двигателя, многие немецкие специалисты полагали, что механизм не удастся хорошо отладить для безотказнойработы, и он останется ахиллесовой пятой танка.
Collapse )