August 5th, 2014

Есть ли у советских память?

Оригинал взят у _devol_ в Есть ли у советских память?




Все помнят "истерию" с переносом Бронзового солдата в Эстонии в 2007 году, а совсем на днях россиянский медиа-Геббельс устроил потреот-скандал с CNN, где не очень лестно отозвались о брежневском бетоне памятника "героям Брестской крепости" (при товарище Сталине был порядок и слов таких никто и не знал). При этом дураку понятно, что правящие в РФ актеры - это иуды, власовцы и никакого отношения даже к истории СССР не имеют. Да и самому РесФеду, примитивной пост-колонии, не по чину иметь историю и, Боже упаси, какие-либо военные подвиги. Поэтому на пиар-мероприятиях 9 мая в Москве, например, Мавзолей старательно и стыдливо драпируют, а сами празднества наводняют ряжеными косплейщиками.

Но это мелочи. Советские памятники сносят и крушат активно по всему СНГ, однако запутинцы, которые намерены "сберечь ядро СССР" и наконец-то, спустя 20 лет после его основания, запилить Таможенный союз в составе стратегических союзников - великой Киргизии и великого Таджикистана, об этом ничего не говорят. Молчат. Никаких протестов перед окнами посольств стран СНГ, никаких "нашистов", никакого беснования "родниных" и т.п. низовой оккупационной администрации.

Краткая подборка самых известных случаев "дружбы уродов" только в одном Узбекистане (к нему у россиянских потреотов претензий нет):

Collapse )
Buy for 10 tokens
Buy promo for minimal price.

Спецвагоны при Сталине

Оригинал взят у _devol_ в Спецвагоны при Сталине


Интересную информацию почерпнул у Елены Осокиной в книге "За фасадом сталинского изобилия". Речь идет о т.н. "спецвагонах", полагавшихся высшим партийным бонзам. Ситуация с ними ноль в ноль повторяет нынешнюю с мигалками и крутыми тачками, которые за бешеные деньги покупают различные государственные ведомства.

С 1932 года правом обладания специальным мягким (персональным) железнодорожным вагоном пользовались только секретари и члены Политбюро, председатель ЦИК СССР, СНК СССР и республик, руководство ОГПУ (НКВД), а также главы наркоматов и командующие военными округами.

На деле же номенклатурщики рангом пониже тоже старались обзавестись собственным вагоном. Так, без формального разрешения они были у многих руководителей областей, краев и главков. По стоимости вагонов аппетиты также слабо сдерживались.

Стандартный мягкий вагон по себестоимости в начале 30-х годов обходился в 70-80 тыс. рублей. Персональный вагон в среднем стоил в несколько раз дороже - до 400-500 тыс. рублей. Одним из дорогих вагонов был принадлежащий министру финансов Гринько - до 1 млн. рублей (отделка дубом и т.п.). В 1935 году по заказу начальника Главвагонпрома Фушмана был построен вагон длиной в 25 метров за 1,5 млн. рублей.

Проверка в 1937 году вагоностроительного завода им. Егорова в Ленинграде (сейчас - ЗАО "Вагонмаш") показала, что предприятие было завалено заказами на производство комфортабельных мягких вагонов для партийной элиты.

Агрессивный долбоебизм

Оригинал взят у _devol_ в Агрессивный долбоебизм

Photobucket

В разговоре с уважаемым dmitrij_sergeev всплыла тема агрессивности Советского государства и социалистического устройства вообще. Мне странно, когда неглупые люди следуют каким-то общим впечатлениям, часто даже не утруждая себя постановками конкретных вопросов. Тем более, что все это пустые эмоции.

На мой же взгляд, СССР был государством бессубъектным. Социализм - это предприятие по изготовлению уродов. Людей, государств, не важно. Никаких самостоятельных целей общество дураков и государство-пробирка не имели и иметь не могли. Цель может иметь только самостоятельный игрок. У остальных - имитация на уровне пропаганды и пиара. Собственно, именно поэтому неверным является представление о том, что все перипетии сталинизма были чем-то далеким обусловлены - имею в виду создание индустрии, ВПК, армии и т.п. Далеким тут антисталинисты подразумевают захват окружающей среды. Идут далее ссылки на теорию мировой революции, стремление советизировать и так далее.

В этой связи всегда с интересом читаю В. Суворова. Это советский патриот с большой буквы. В его "трудах" товарищ Сталин - вершитель судеб мировой цивилизации. Про Англию и Францию там - два слова, о США вообще ни одного. Все верно - мир вращался вокруг сапог кремлевского грузина. Кара-Мурза с Калашниковым отдыхают.Collapse )